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留仙洞地鐵站迎來施工改造
展開剩余79%據(jù)車站工作人員介紹，改造后，站廳付費(fèi)區(qū)容納面積將擴(kuò)充約255平米。
增設(shè)3臺自助票務(wù)處理機(jī)，提高乘客票務(wù)辦理效率；遷移調(diào)整32組閘機(jī)位置，乘客進(jìn)出站排隊(duì)空間增加90%。
車站中部增設(shè)步行樓梯，使站廳、站臺間的通行能力提高約35%。
此外，車站根據(jù)早晚高峰時(shí)段客流特征，新增10個(gè)閘機(jī)，進(jìn)出站通道從18個(gè)增至28個(gè)，最高每小時(shí)可通行14400人次，車站通行效率將提升77.8%，推動出行服務(wù)體驗(yàn)顯著提升。
施工期間請注意——
1月23日（周五），5號線留仙洞站將于22:00提前結(jié)束運(yùn)營。
1月24日（周六）至1月25日（周日），車站停止運(yùn)營，地鐵不停站通過，金沙電玩城車站A、B、C、D出入口關(guān)閉，E、F出入口正常使用。
1月26日（周一），5號線留仙洞站恢復(fù)正常行車安排。
1月26日（周一）至2月1日（周日），車站站臺及站廳中部需圍擋施工，為保障乘客出行安全，將采取動態(tài)客流管控措施。
施工期間，深圳地鐵13號線維持正常運(yùn)營，乘客可搭乘該線前往留仙洞站。
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5換13太火爆
留仙洞站客流一夜之間增加53%
記者了解到，留仙洞站是13號線換乘5號線的關(guān)鍵站點(diǎn)，周邊有深圳職業(yè)技術(shù)大學(xué)和深圳實(shí)驗(yàn)學(xué)校高中部，還串聯(lián)起大疆等多家科技龍頭企業(yè)，客流密集。
1月12日，南都N視頻記者早高峰時(shí)段實(shí)探深圳地鐵5號線留仙洞客流情況。經(jīng)過優(yōu)化后，5號線站臺四條通道實(shí)行“三出一進(jìn)”安排。在客流高峰時(shí)段，站臺會出現(xiàn)“滿員”情況，乘客排隊(duì)上樓出站需要3-4分鐘。
從12月底出現(xiàn)擁擠問題被吐槽
到1月中旬開始進(jìn)行改造
不少網(wǎng)友表示：
“還是要佩服一下深圳的執(zhí)行力”
“說干就干”！
真是“深圳速度”！
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升級后的乘客出站將更“絲滑”
發(fā)布于：廣東省
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